Знак "Отличный восстановитель", б/н., АРТИКУЛ П9-15

Утверждён 22 сентября 1943 г. СССР, Москва, Штамповочно - Механический завод НКПС, 1943 - 1946 гг. На гайке надпись "Ш.М.З. / Н.К.П.С.". Бронза, эмаль, 15.4 гр. Размеры 40 х 28 мм. Сохранность очень хорошая (XF+). Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. "Ведомственные знаки отличия 1934 - 1991" № 1.221.1.

         Являлся ведомственной наградой для особо выдающихся работников службы восстановления  ж/д транспорта. Знаком награждались лица начальствующего и рядового состава восстановительных организаций ж/д транспорта, систематически показывающие высокие образцы:

а) быстрого восстановления ж/д хозяйства на территории, освобождённой от фашистских захватчиков;

б) сокращения сроков восстановительных работ, выполнения и перевыполнения планов восстановительных работ;

в) широкого внедрения механизации и скоростных методов работ;

г) всемерного расширения пропускной способности восстанавливаемых участков ж/д;

д) отличного владения личным инструментом с высоким качеством и производительностью          труда;

е) отличного ремонта и сбережения ж/д техники и инструмента;

ж) использования внутренних резервов при восстановлении ж/д;

з) за ценные изобретательские и рационализаторские предложения, способствующие           повышению производительности труда.

     Вручался по линии НКПС в период с октября 1943 г по 1946 г, а позднее по линии МПС в период с 1946 г по осень1957 г. Вместо него отличникам отрасли стал вручаться единый нагрудный знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта”, учрежденный в апреле 1957 года.

        НК путей сообщения СССР образован 6 июля 1923 г. 30 января 1931 г из ведения НКПС выделены речной и морской транспорт. Преобразован 15 марта 1946 г в одноименное министерство.