Скорбим.
С глубочайшей скорбью сообщаем о безвременной кончине
Александра Валентиновича Кирилина, генерал-майора в отставке, действительного государственного советника РФ 2 класса, кандидата исторических наук, декана Факультета истории, специальных исторических дисциплин и военно-мемориальной работы РГСУ.
Он ушел из жизни 30 июня 2025 года, на семьдесят втором году жизни.
Александр Валентинович был инициатором деятельности по восстановлению воинских захоронений России и СССР за рубежом, обеспечив установление личностей более чем 98% захороненных воинов, а также создал методологию военно-мемориальной деятельности. Его вклад в эту сферу трудно переоценить. Он глубоко изучал наградную систему России, занимался коллекционированием и анализом орденов, медалей и наградных лент Георгиевских кавалеров, став одним из ведущих экспертов и собирателей в области фалеристики, уделяя особое внимание Георгиевским знакам отличия. А.В. Кирилин стоял у истоков создания Факультета истории, специальных исторических дисциплин и военно-мемориальной работы в РГСУ, став его первым руководителем. Он активно занимался историческим просвещением подрастающего поколения, участвовал в образовательной, научной и общественной жизни.
Выражаем самые искренние сочувствия родным, близким и коллегам Александра Валентиновича!

Знак" Отличник социалистического соревнования МСП СССР" № 9.144, АРТИКУЛ ПП3-21

Изготовитель, год: СССР, ЛМД, 1953 - 1957 гг.

Материал, вес: бронза, эмаль, вес 9.4 гр.

Артикул: SZN-ПП3-21

Размеры: 32 х 24 мм.

Тираж выпуска:

Сохранность: отличная (UNC-)

Редкость: довольно редкий (Р)

Нет в наличии

Описание:
СССР, ЛМД, 1953 - 1957 гг.  Бронза, эмаль, вес 9.4 гр. Размер 32 х 24 мм. Сохранность отличная (UNC-). Ведомственные знаки отличия № 1.31.1. На обратной стороне вырезан штихелем номер "9.144". Выдано знаков этого типа 3.000 шт (с № 7.000 по № 10.000). Довольно редкий (Р).

       Являлся наградным знаком Министерства судостроительной промышленности которое было образовано 15 марта 1946 г из одноимённого НК. 5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством транспортного машиностроения СССР и Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно - Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

       Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР. Упразднено 14 декабря 1957 года. На его базе образован Государственный комитет СМ СССР по судостроению.

       В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по судостроению СССР. Упразднено с 1 декабря 1991 года на основании Постановления Государственного совета СССР от 14 ноября 1991 года.