Знак "Отличный путеец" б/н., АРТИКУЛ П6-13 [Архив]

Утверждён 22 сентября 1943 г. СССР, Москва, Штампо - Механический завод НКПС, 1943 - 1946 гг. На гайке надпись "Ш.М.З. / Н.К.П.С.". Бронза, эмаль, 12.9 гр. Размеры 40 х 28 мм. Сохранность очень хорошая (XF+).  Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. "Ведомственные знаки отличия" № 1.224.1.
     Вручался по линии НКПС в период с октября 1943 г по 1946 г, а позднее по линии МПС в период с 1946 г по осень1957 г.
      Это награда для особо выдающихся работников путевого хозяйства железнодорожного транспорта.  Награждались лица начальствующего и рядового состава служб пути железнодорожного транспорта, систематически показывавшие высокие образцы воинской дисциплины и отличного выполнения Правил технической эксплуатации; образцового и бережного ухода за путевым хозяйством; зоркой охраны пути, стрелок и земляного полотна; обеспечения безопасности продвижения поездов по графику; выполнения и перевыполнения плана ремонтно - путевых работ; отличного владения личным инструментом с высоким качеством и производительностью труда; за ценные изобретательские и рационализаторские предложения, способствовавшие повышению производительности труда.
      За очередные достижения могло производится повторное награждение.  
      НК путей сообщения СССР образован 6 июля 1923 г. 30 января 1931 г из ведения НКПС выделены речной и морской транспорт и образован НК водного транспорта СССР. Преобразован 15 марта 1946 г в одноименное министерство.
     Существуют разновидности штампа знака, отличающиеся количеством вертикальных опор моста.