Знак "Почетному Железнодорожнику", № 116.263, АРТИКУЛ ППК1-11

     Утверждён Постановлением Коллегии МПС СССР от 21 июля 1960 г. №25. Ленинградский Монетный двор, 1960 - 1978 гг. На гайке выбито "МОНЕТНЫЙ ДВОР". Бронза, позолота, эмаль, шелк, 23.8  гр. Размеры (без колодки) 44.5 × 28.8 мм. Сохранность отличная (UNC). На оборотной стороне пуансоном набит номер "116.263". Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г.  "Ведомственные знаки отличия 1934 - 1991" № 1.217.1.
      Являлся ведомственным знаком отличия МПС СССР, которое осуществляло руководство железнодорожным транспортом в Советском Союзе и занималось вопросами состояния и дальнейшего развития железнодорожного транспорта, научно - технического прогресса в отрасли. Министерство отвечало за уровень технического оснащения железных дорог, безопасность движения поездов, сохранность и своевременную доставку перевозимых грузов,  багажа и почты, а также за полное удовлетворение потребностей страны в железнодорожных перевозках.
     Министерство Путей Сообщения образовано 15 марта 1946 г из одноименного наркомата. 15 марта 1953 г ему переданы функции управления Министерства автомобильного транспорта СССР. 26 августа 1953 г функции руководства автомобильным транспортом переданы во вновь созданное Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.  МПС ликвидировано 26 декабря 1991 г в связи с прекращением существования СССР.
   Удостоверение о награждении знаком "Почетному Железнодорожнику". Выдано Фёдорову Ю. А. - начальнику локомотивного отдела Рязанского отделения Московской ж. д.  Приказ МПС № 1 от 18 января 1966 г. № знака "116.263". Оттиск печати Управления кадров МПС СССР.
     У знаков подвесного типа сохранилась сквозная нумерация, они начались со 112 тысяч и закончились примерно в номерах 183 тысячи.
     Знак "Почетному железнодорожнику" входит в перечень ведомственных знаков отличия в труде, дающих право на присвоение звания "Ветеран труда".