Знак "Почетному железнодорожнику" № 6.583. АРТИКУЛ П1-17

Изготовитель, год: утверждён 15 мая 1934 г. Москва, Штампо - Механический завод НКПС, 1939 г

Материал, вес: серебро, позолота, эмаль, 25.22 гр

Артикул: SZN-П1-17

Размеры: 46 х 34.5 мм

Тираж выпуска:

Сохранность: отличная (UNC-), винт укорочен

Редкость:

60000
руб.

Описание:
Знак "Почетному Железнодорожнику " № 6.583.
Утверждён Народным Комиссаром путей сообщения Андреем Андреевичем Андреевым (г. ж. 30 октября 1895 - 5 декабря 1971 гг) 15 мая 1934 г. Москва, Штамповочно - Механический завод НКПС, 1939 г. Сборный. Клейма на оборотной стороне знака: Московского окружного пробирного управления с пробой металла [916, голова рабочего, вправо, дельта] в овальном щитке и клеймо "НКПС" в прямоугольном щитке. Серебро, позолота, эмаль, 25.22 гр. Размеры 46 х 34.5 мм. Сохранность отличная (UNC-). На оборотной стороне штихелем вырезан номер "6.583". Зак А.С., Механошин А.И., Калистратов И.Г., Воронченко В.Г. "Ведомственные знаки отличия" № 1.216.1.

    Являлся ведомственной наградой Народного Комиссариата Путей Сообщения СССР (НКПС СССР) в период с 1934 г по март 1946 г, который являлся центральным органом государственного управления в СССР, обеспечивавший проведение единой политики в сфере водного, сухопутного и железнодорожного транспорта, а также осуществлявший общее руководство в области транспортного сообщения. С 1931 года Наркомат занимался исключительно железнодорожным транспортом.
    НК образован 6 июля 1923 г 30 января 1931 г из ведения НК выделены речной и морской транспорт и образован НК водного транспорта СССР. 15 марта 1946 г. НК ПС преобразован в одноименное министерство.
    Вручался за следующие заслуги на ж/д транспорте:
   - за предотвращение крушения поездов, гибели транспортных сооружений, подвижного состава, машинного оборудования и спасение потерпевших при крушении;
   - за образцовое проведение особо ударных работ и заданий;
   - за внесение технических улучшений;
   - за образцовую работу, результатом которой явились технические и экономические достижения на транспорте;
   - за изобретательскую деятельность;
   - за заслуги научно - исследовательской работы в области транспорта.
  Получившие знак "Почетного железнодорожника" пользовались правом бесплатного проезда по сети дорог СССР в мягких вагонах и входил в перечень ведомственных знаков отличия в труде, дающих право на присвоение звания "Ветеран труда". Мог повторно вручаться за новые достижения и заслуги.