Скорбим.
С глубочайшей скорбью сообщаем о безвременной кончине
Александра Валентиновича Кирилина, генерал-майора в отставке, действительного государственного советника РФ 2 класса, кандидата исторических наук, декана Факультета истории, специальных исторических дисциплин и военно-мемориальной работы РГСУ.
Он ушел из жизни 30 июня 2025 года, на семьдесят втором году жизни.
Александр Валентинович был инициатором деятельности по восстановлению воинских захоронений России и СССР за рубежом, обеспечив установление личностей более чем 98% захороненных воинов, а также создал методологию военно-мемориальной деятельности. Его вклад в эту сферу трудно переоценить. Он глубоко изучал наградную систему России, занимался коллекционированием и анализом орденов, медалей и наградных лент Георгиевских кавалеров, став одним из ведущих экспертов и собирателей в области фалеристики, уделяя особое внимание Георгиевским знакам отличия. А.В. Кирилин стоял у истоков создания Факультета истории, специальных исторических дисциплин и военно-мемориальной работы в РГСУ, став его первым руководителем. Он активно занимался историческим просвещением подрастающего поколения, участвовал в образовательной, научной и общественной жизни.
Выражаем самые искренние сочувствия родным, близким и коллегам Александра Валентиновича!

Знак РЖД "За безаварийный пробег на локомотиве 1.000.000 километров", б/н. АРТИКУЛ ПП7-8

Изготовитель, год: утверждён 29 июня 2012 года приказом № 77 ОАО "РЖД". ЛМД, 2012 - 2021гг

Материал, вес: томпак, нейзильбер, эмали 24.1 гр

Артикул: SZN-ПП7-8

Размеры: 47.48 х 35.8 мм

Тираж выпуска:

Сохранность: отличная (UNC)

Редкость:

Нет в наличии

Описание:
Утверждён 29 июня 2012 года приказом № 77 ОАО "РЖД".  ЛМД, 2012 - 2021гг. Томпак, нейзильбер, эмали 24.1 гр. Размеры 47.48 х 35.8 мм. Булавочное крепление, зажимная игла горизонтального направления с "ловящим крюком". Сохранность отличная (UNC).

     Награждаются машинисты и помощники машинистов локомотивов, моторвагонных поездов, машинисты - инструкторы, выполнившие установленную норму пробега на локомотиве в качестве машинистов и помощников машинистов, безупречно выполняющие должностные обязанности, в том числе по уходу за локомотивами (моторвагонным подвижным составом), экономному расходованию топливно - энергетических ресурсов, и не допустившие нарушений безопасности движения и трудовой дисциплины.