Скорбим.
С глубочайшей скорбью сообщаем о безвременной кончине
Александра Валентиновича Кирилина, генерал-майора в отставке, действительного государственного советника РФ 2 класса, кандидата исторических наук, декана Факультета истории, специальных исторических дисциплин и военно-мемориальной работы РГСУ.
Он ушел из жизни 30 июня 2025 года, на семьдесят втором году жизни.
Александр Валентинович был инициатором деятельности по восстановлению воинских захоронений России и СССР за рубежом, обеспечив установление личностей более чем 98% захороненных воинов, а также создал методологию военно-мемориальной деятельности. Его вклад в эту сферу трудно переоценить. Он глубоко изучал наградную систему России, занимался коллекционированием и анализом орденов, медалей и наградных лент Георгиевских кавалеров, став одним из ведущих экспертов и собирателей в области фалеристики, уделяя особое внимание Георгиевским знакам отличия. А.В. Кирилин стоял у истоков создания Факультета истории, специальных исторических дисциплин и военно-мемориальной работы в РГСУ, став его первым руководителем. Он активно занимался историческим просвещением подрастающего поколения, участвовал в образовательной, научной и общественной жизни.
Выражаем самые искренние сочувствия родным, близким и коллегам Александра Валентиновича!

Знак - вымпел "Северный морской путь (СМП)". АРТИКУЛ П12-5

Изготовитель, год: неизвестное производство, 1940 - е гг

Материал, вес: бронза, эмаль, 3,4 гр

Артикул: SZN-АП12-5

Размеры: 34.98 х 28.97 мм

Тираж выпуска:

Сохранность: очень хорошая (XF)

Редкость: довольно редкий (Р)

Нет в наличии

Описание:
Знак - вымпел "Северный морской путь (СМП)".
      Неизвестное производство, 1940 - е гг. Бронза, эмаль, 3.4 гр. Размеры  34.98 х 28.97 мм. Сохранность очень хорошая (XF). Довольно редкий (Р).

     Северный морской путь - судоходная магистраль, проходящая вдоль северных берегов СССР по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно - Сибирское, Чукотское и Берингово), соединяющая европейские и дальневосточные советские порты, а также устья судоходных сибирских рек в единую общесоюзную транспортную систему. СМП является главной морской коммуникацией в Арктике, длина которой составляет более 5.600 км. В 1932 г было создано ГУ СМП, которое проложило трассу от Белого моря до Берингова пролива, оборудовало этот путь, держало его в исправном состоянии и обеспечивало безопасность плавания по нему. Грузовые перевозки начались в 1935 г.