Знак "Гражданский воздушный флот. За налет 500 тыс км" № 29 образца 1935 г. Самолет АНТ - 9.

Утвержден приказом ГУГВФ № 891 от 13 декабря 1935 г. Москва, мастерская "Всекохудожник", 1935 - 1938 гг (Всероссийское кооперативное объединение "Художник", работало с 1928 - 1953 гг). Клейма: на оборотной стороне - Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо "ВКХ" в прямоугольном щитке; на гайке - такое же клеймо "ВКХ" и выбито "ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА". Серебро, эмаль, 17.7 гр. Размер 36.55 х 39.03 мм. На оборотной стороне штихелем вырезан номер "29". Сохранность отличная (UNC-). Очень редкий (Р3). Изготовлено 100 экз. Выдан в 1936 г.

      Нагрудный знак "За налёт километров" являлся наградой летно - подъемного состава Гражданского воздушного флота (ГВФ).


       Первое положение о знаке было утверждено приказом ГУГВФ № 891 от 13 декабря 1935 г, которым были введены "За налёт 300 тыс км", "За налёт 500 тыс км" и "За налёт 800 тыс км" (5 ноября 1938 г его заменили знаком "За налёт 1.000.000 км"). На знаках этого типа был изображён самолёт АНТ - 9. Изготавливались из серебра в мастерской "Всекохудожник".


      На знаках "За налёт 300 тыс км", "За налёт 500 тыс км" и "За налёт 1.000.000 км" образца 1938 г помещено изображение самолёта ПС - 89. С 1938 по 1941 гг изготавливались из серебра в мастерской "Всекохудожник", с 1941 по 1960 гг из бронзы на Московском Монетном дворе.

    На знаке "За налёт 300 тыс км" образца 1960 г помещено изображение самолёта По - 2. А на знаках "За налёт 500 тыс км" и "За налёт 1.000.000 км" образца 1960 г помещено изображение самолёта Ту - 104. Изготавливались из бронзы на Московском Монетном дворе.

     Знаки "За налёт километров" просуществовали до 1974 г и были заменены знаками "За безаварийный налёт часов" с накладкой: с указанием количества часов (3.000, 5.000, 7.000) и кем является награждённый в составе экипажа: пилотом, штурманом, бортмехаником, бортрадистом.

     Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название "Аэрофлот", было преобразовано из Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ) 25 февраля 1932 г, в мае 1942 г подчинено ВВС, в мае 1954 г подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.