Жетон школы фабрично - заводского ученичества (ФЗУ) при Октябрьской Железной дороге. 1929 г. АРТИКУЛ П7-2

Изготовитель, год: Ленинград, 1929 г

Материал, вес: серебро, позолота, эмаль, 12.89 гр

Артикул: SZN-П7-2

Размеры: 32.46 х 27.13 мм

Тираж выпуска:

Сохранность: отличная (UNC-)

Редкость: редкий (Р1)

Цена по запросу

Описание:
Ленинград, 1929 г. Прижимная гайка от другого знака. Клейма на оборотной стороне: Ленинградского окружного пробирного управления в овальном щитке с пробой металла [875, голова рабочего вправо, альфа], круглый знак удостоверения (голова рабочего вправо) и именное клеймо "ГМ". Серебро, позолота, эмаль, 12.89 гр. Размеры 32.46 х 27.13 мм. Сохранность отличная (UNC-). Принадлежал Н. А. Гордееву, гравировка на оборотной стороне жетона  "Н. А. Гордеев". Редкий (Р1).

Школа фабрично - заводского ученичества (школа ФЗУ) представляла собой низший (основной) тип профессионально - технической школы в СССР с 1920 по 1940 г. Школы ФЗУ действовали при крупных предприятиях для подготовки квалифицированных рабочих. Срок обучения в этих школах составлял 3 - 4 года. В школу принималась молодежь 14 - 18 лет с начальным образованием. Наряду с профессиональным обучением в школе велась общеобразовательная подготовка.
В 1930 - 1939 гг обучение проходило на базе 7 - летней школы. В 1940 г большинство школ ФЗУ были реформированы в школы фабрично - заводского обучения (ФЗО) и ремесленные училища, сохранившись преимущественно в лёгкой и пищевой промышленностях.
В 1959 - 1963 гг, наряду со всеми профессионально - техническими учебными заведениями системы Государственных трудовых резервов СССР, школы ФЗУ были преобразованы в профессионально - технические училища (ПТУ) с различными сроками обучения.
За время существования школ фабрично - заводского ученичества ими было подготовлено около 2.5 миллионов квалифицированных рабочих.

Октябрьская железная дорога (до 1855 г -  Петербурго - Московская, с 1855 г по 1923 г - Николаевская) была построена в середине XIX в для обеспечения железнодорожного сообщения между С - Петербургом и Москвой. Движение по ней было открыто в 1851 г.