Знак "Отличный паровозник". НКПС. АРТИКУЛ П22-16

Знак "Отличный паровозник". НКПС.

Утверждён 22 сентября 1943 г. Москва, Штамповочно - Механический завод НКПС, 1943 - 1946 гг. На прижимной гайке надпись "Ш.М.З. / Н.К.П.С.". Бронза, позолота, эмаль, 14.85 гр. Размеры 38.55 х 26.44 мм. Сохранность очень хорошая (XF+).  Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. "Ведомственные знаки отличия" № 1.223.1.

Являлся ведомственной наградой Народного Комиссариата путей сообщения, который был образован 6 июля 1923 г. 30 января 1931 г из ведения НКПС выделены речной и морской транспорт. Преобразован 15 марта 1946 г в одноименное министерство.                                              
     Вручался особо выдающимся работникам паровозного хозяйства ж/д транспорта. Им награждались лица начальствующего и рядового состава паровозных служб ж/д транспорта, систематически показывающие высокие образцы: воинской дисциплины, отличного выполнения Правил технической эксплуатации и своего служебного долга; отличного ухода за локомотивом; перевыполнения норм технической и участковой скорости, бесперебойной выдачи паровозов под поезда, отличного безаварийного вождения локомотива; четкого соблюдения графика оборота паровоза; культурного содержания паровозного парка и высококачественного ремонта локомотивов; за ценные изобретательские и рац. предложения, способствовавшие повышению производительности труда. За очередные достижения могло производится повторное награждение знаком.
     Существуют  разновидности с небольшими отличиями на лицевой стороне: большой разводной ключ лежит на одной из спиц "колеса", или же он малый и лежит между спиц; под будкой паровоза могут находиться либо одно, либо два колеса.