Знак "Юнный железнодорожник. Ленинград". АРТИКУЛ П27-23

Знак "Юнный железнодорожник. Ленинград" (Малая Октябрьская детская железная дорога имени ХХХ - летия ВЛКСМ в Санкт-Петербурге).

   Утверждён в 1949 г. Ленинград, эмальерная фабрика "Ленизо", 1949 г. На прижимной гайке надпись "ЭМАЛЬЕРН. / Ф-КА // "ЛЕНИЗО" / л-г-д". Бронза, серебрение, эмаль,   гр. Размеры  мм. Сохранность очень хорошая (XF). Весьма редкий (Р").

       Идея строительства детской железной дороги (ДЖД) в Ленинграде возникла в 1939 г, однако реализовать проект удалось после окончания Великой Отечественной войны.
В январе 1947 г было принято решение о строительстве детской дороги.
В начале 1947 г открылся набор на Курсы юных железнодорожников. На 18 профессий было принято 700 слушателей. Выбирали только тех, кто имел направление школьной пионерской дружины или комсомольской организации.
Занятия проходили во Дворце пионеров, Дорожном доме техники и Техникуме железнодорожного транспорта имени Ф. Э. Дзержинского. Для обучения "южиков" (так называют юных железнодорожников) использовали большой электрифицированный макет. На нем школьникам демонстрировали работу различных служб. Слушатели курсов вели конспекты, делали чертежи и зарисовки, смотрели кинофильмы.
Первоначально ДЖД включала 8.1 км пути и три станции: Кировская, Зоопарк и Озёрная. Перегон Кировская - Зоопарк длинной около 4.7 км и Зоопарк - Озёрная длиной около 2.8 км. Подвижной состав состоял из 3 - х паровозов, 9 трофейных эстонских пассажирских вагонов, 5 грузовых платформ и 2 - х багажных вагонов.
28 июля 1948 г состоялся первый пробный рейс от Кировской до Озёрной с участием юных железнодорожников и инструкторов.  
   В начале сезона 1949 г дорога получила в своё распоряжение ещё один паровоз и несколько вагонов.
   В 1958 г юные железнодорожники получили в своё распоряжение свой первый тепловоз.
   В 1960 г дорога получила десять пассажирских вагонов польского производства, которые были объединены в два состава по пять вагонов "Пионер" и "Сказка". В обращении одновременно были оба поезда. Их пересечение происходило на станции Зоопарк.
    Период обучения на ДЖД - 7 лет, с 5 по 11 класс. Программа имеет "стандартный" набор профессий, существующий на РЖД: проводник пассажирского вагона; дежурный стрелочного поста; диктор станции; начальник поезда; составитель поездов; осмотрщик вагонов; монтёр пути; дежурный по станции; поездной диспетчер; помощник машиниста тепловоза/паровоза; машинист тепловоза/паровоза; электромеханик.
    ДЖД работает только в летние месяцы и в сентябре по выходным дням. В период с октября по апрель подвижной состав и инфраструктура находятся в законсервированном состоянии.