Знак "За поход в Англию "СВЕРДЛОВ". 1953". АРТИКУЛ П23-4

Изготовитель, год: Москва, завод "Победа", 1953 г

Материал, вес: бронза, эмаль, 8.26 гр

Артикул: SZN-П23-4

Размеры: 28.56 х 19.83 мм

Тираж выпуска: 1.500 экз

Сохранность: отличная (UNC)

Редкость: довольно редкий (Р)

По запросу

Описание:
Москва, завод "Победа", 1953 г. На прижимной гайке выбита надпись: "З-Д ПОБЕДА / МОСКВА". Бронза, эмаль, 8.26 гр. Размеры 28.56 х 19.83 мм. Сохранность отличная (UNC). Довольно редкий (Р). Изготовлено 1.500 экз.

    Знак выдавался всем участникам визита советской делегации в Великобританию в июне 1953 г по случаю коронации Елизаветы II.
   В начале 1953 г Советский Союз получил приглашение принять участие в параде по случаю коронации Елизаветы II  (г. ж. 21 апреля 1926 - 8 сентября 2022 гг. Королева Великобритании 6 февраля 1952  - 8 сентября 2022 гг). Для участия в этом мероприятии был назначен крейсер "Свердлов" под командованием капитана 1 ранга Олимпия Ивановича Рудакова (г. ж. 30 марта 1913 - 2 июня 1974 гг). Это был первый послевоенный официальный визит советского корабля в западноевропейскую военно - морскую базу. Капитан Олимпий Иванович принимал участие в походе линкора "Марат" в 1937 г а Англию в качестве курсанта (в это время, будучи весьма видным молодым человеком, он был отобран и позировал при создании скульптуры матроса - сигнальщика, стоящей сейчас на станции метро "Площадь Революции").
    Крейсер "Свердлов" являлся новейшим кораблём советского флота послевоенной постройки (проект 68 - бис). На подготовку экипажа и корабля к этому походу ушло три месяца.
  Для участия в морском параде по случаю коронации Елизаветы II собралось более 200 вымпелов. Кораблю предстояло сложное маневрирование в точку, обозначенную сигнальным буем с государственным флагом СССР. Когда крейсер вышел в зону якорной стоянки, буя на положенном месте не оказалось. Тем не менее, штурманские расчёты оказались правильными и корабль точно занял своё место в строю. Боцманской команде  предстояла постановка корабля на якорь способом "фертоинг", который являлся особенностью именно этого рейда и очень редко применялся в СССР. По действовавшим нормативам, на выполнение этого манёвра отводилось 45 минут, но на глазах приглашённых на морской парад зрителей, советские моряки уложились в 12. Результаты фертоинговых постановок кораблей некоторых других стран: американский крейсер - 2 часа, французский - 4 часа, а завершение манёвров шведов устали ждать.
    Результаты похода были высоко оценены руководством страны.