Знак "Завод № 19 им. Сталина", б/н. АРТИКУЛ П5-4

Знак "Завод № 19 им. Сталина" б/н.
       Москва, мастерская "Всекохудожник" (Вскроссийское кооперативное объединение "Художник"), 1936 г.  На гайке выбито "Всекохудожник Москва / №11 ". Бронза, эмаль, 5.36 гр. Диаметр 25 мм. Сохранность очень хорошая (XF+). Зак А. С., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. "Награды СССР за трудовую и общественную деятельность" № 78.  Довольно редкий (Р). Изготовлено 3.000 экз.

     В мае 1930 г по решению Совета Труда и Обороны началось строительство в г Молотов (Пермь) моторостроительного завода № 19. 1 июня 1934 г предприятие начало выпускать серийную продукцию - авиамоторы для самолётов  И-16 и И-153. Завод № 19 имени И. В. Сталина - название присвоено приказом от 28 декабря 1935 г. За годы войны предприятие выпустило для фронта более 30.000 моторов для самолётов Ла - 5, Ла - 7, Ту - 2 и других.
   Завод выпускал авиадвигатели для вертолёта Ми - 8, самолётов Ил - 96 - 300 и Ту - 204, двигатель для 1 ступени РН "Протон".
   За время своего существования неоднократно менялись названия и формы собственности предприятия:
- с 25 января 1962 г - Пермский моторостроительный завод им. Я. М. Свердлова ;
- с 27 декабря 1991 г - Пермское государственное предприятие "Моторостроитель";
- с 16 октября 1992 г - АООТ "Пермские моторы";
- с 27 апреля 1996 г - ОАО "Пермские моторы";
- с 27 ноября 1997 г - ОАО "Пермский моторный завод".
     Предприятие было награждено орденами Ленина (1970) и Октябрьской Революции (1984).
   В конце 20 - х , начале 30 - х гг, в связи с различными юбилейными датами предприятий и организаций - ударников производства награждали памятными знаками, посвящёнными этому событию. Их эскизы, размеры, цветовую раскраску на конкурсные комиссии (состоящие из сотрудников администраций, членов общественных организаций и общественности) предоставляли, как правило, сами работники. Изготавливались знаки в небольших мастерских и на фабриках малыми тиражами, выпуск их не регламентировался.