Знак для летчиков Гражданского воздушного флота (ГВФ) СССР "За налет 1 миллиона километров" № 9.022. АРТИКУЛ П3-6

Изготовитель, год: учреждён 13 декабря 1935 г. Московский монетный двор, 1960 - 1973 гг

Материал, вес: бронза, позолота, эмаль, 17.92 гр

Артикул: SZN-П3-6

Размеры: 41 x 37 мм

Тираж выпуска:

Сохранность: отличная (UNC-)

Редкость:

11000
руб.

Описание:
Знак для летчиков Гражданского воздушного флота (ГВФ) СССР "За налет 1.000.000 километров" № 9.022.
Учреждён 13 декабря 1935 г. Московский Монетный двор, 1960 - 1973 гг. На прижимной гайке выбита надпись "МОНЕТНЫЙ / ДВОР". Бронза, позолота, эмаль, 17.92 гр. Размеры 41 x 37 мм. На оборотной стороне штихелем вырезан номер "9.022". Сохранность отличная (UNC-).

   Нагрудный знак "За налёт километров" являлся наградой летно - подъемного состава Гражданского воздушного флота (ГВФ) и вручался лучшим пилотам гражданской авиации, налетавшим безаварийно заявленный километраж и не имеющих взысканий по службе.
       Первое положение о знаке было утверждено приказом ГУГВФ № 891 от 13 декабря 1935 г, которым были введены "За налёт 300 тыс км", "За налёт 500 тыс км" и "За налёт 800 тыс км" (5 ноября 1938 г его заменили знаком "За налёт 1.000.000 км"). На знаках этого типа был изображён самолёт АНТ - 9. Изготавливались из серебра в мастерской "Всекохудожник".
      На знаках "За налёт 300 тыс км", "За налёт 500 тыс км" и "За налёт 1.000.000 км" образца 1938 г помещено изображение самолёта ПС - 89. С 1938 по 1941 гг изготавливались из серебра в мастерской "Всекохудожник", с 1942 по 1960 гг из бронзы на Московском Монетном дворе.
    На знаке "За налёт 300 тыс км" образца 1960 г помещено изображение самолёта По - 2. А на знаках "За налёт 500 тыс км" и "За налёт 1.000.000 км" образца 1960 г помещено изображение самолёта Ту - 104. Изготавливались из бронзы на Московском Монетном дворе.
     Знаки "За налёт километров" просуществовали до 1974 г и были заменены знаками "За безаварийный налёт часов" с накладкой: с указанием количества часов (3.000, 5.000, 7.000) и кем является награждённый в составе экипажа: пилотом, штурманом, бортмехаником, бортрадистом.

     Главное управления Гражданского воздушного флота при СНК СССР (ГУГВФ), получившее название "Аэрофлот", было преобразовано из Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны (ВОГВФ) 25 февраля 1932 г, в мае 1942 г подчинено ВВС, в мае 1954 г подчинено СМ СССР, а 27 июля 1964 г преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР.