Знак "Автоклуб Профсоюза транспортных рабочих СССР". АРТИКУЛ П4-20

Знак "Автоклуб Профсоюза транспортных рабочих СССР".

     Москва, Штамповочный завод "П.Р.П.К.", 1920 - е гг. На прижимной гайке выбита надпись "штамп. з-д / П.Р.П.К.". Серебро, эмаль, 5.71 гр. Размеры 34.3 × 28.8 мм. Сохранность очень хорошая (XF+). И. А. Жуков, Р. А. Марфой "Знаки и жетоны профессиональных союзов СССР" стр 98 № 9.1.5. Зак А. С., Калистратов И. Г. Воронченко В. Г. "Награды СССР за трудовую и общественную деятельность" № 405. Зак А. С., Калистратов И. Г. Воронченко В. Г. "Знаки добровольных обществ СССР" № 15.44. Редкий (Р1).
      
   После образования в декабре 1922 г СССР и до 1936 г, награждения передовиков производства осуществлялись по двум направлениям:
   - по линии предприятий, регионов, республик - это различные знаки героев труда или ударников;
   - по линии профсоюзов - отраслевые наградные знаки, которые вручались: ветеранам труда, проработавшим на производстве не менее 30 лет; профсоюзным активистам; особо отличившимся рабочим, колхозникам и служащим, а также участникам отраслевых профсоюзных съездов, конференций, слётов.
   Помимо наградных профсоюзных знаков, существовали ещё знаки:
   - членские - отраслевые;
   - юбилейные, выпущенные к различным годовщинам;
   - призовые и спортивные - различных профсоюзных объединений;
   - посвящённые различным мероприятиям, проводимым под эгидой профсоюзов.
   Профсоюзы - массовые общественные организации рабочих и служащих, объединённых по профессиональному или отраслевому принципу. В России стали возникать в 1905 г. К началу 1918 г уже было около 2.000 профсоюзов и они были, в основном, организованы по профессиональному принципу. После Октябрьской Революции началось укрупнение профсоюзов по производственному признаку. К 1920 г существовало 32 укрупнённых профсоюза. К началу 1930 - х г, в связи с появлением новых отраслей промышленности, возникла необходимость разделения уже существующих профсоюзов, в результате чего их количество превысило 150.

   На I Всероссийском съезде шофёрских и автомобильных частей фронта и тыла, проходившем с 31 декабря 1917 по 5 января 1918 гг, был образован Всероссийский союз шофёров и автотехников и избран его Центральный Совет. На съезде была выдвинута идея об объединении всех транспортных рабочих в единый профессиональный союз.
   На I Всероссийском съезде транспортных рабочих, проходившем с 12 по 18 сентября 1919 г, был образован  Всероссийский производственный союз транспортных рабочих, объединивший рабочих и служащих автомобильного, гужевого, авиационного транспорта, рабочих предприятий, обслуживающих транспорт (гаражей, ангаров, ремонтных мастерских), а также рабочих, занятых погрузочно - разгрузочными работами на этих видах транспорта. Избран Центральный Комитет союза.
   На V съезде (25 ноября - 2 декабря 1924 г) профсоюз был переименован во Всесоюзный (ВПСТР).
   В 1933 г профсоюз транспортных рабочих был переименован в профсоюз шофёров и авиаработников.