rusantikvar.ru

Николаевское инженерное училище. 1.1804-1810 г. – Школа для образования инженерных кондукторов.
2.1810-1819 г. –Санкт-Петербургское Инженерное училище.
3.1819-1855 г. – Главное инженерное училище.
4.1855-1917г. – Николаевское инженерное училище.
Училищный праздник 24 ноября.
Первые упоминания об инженер-генерале и инженерах встречаются в воинском уставе 1698 года.
В письме к Виниусу от 10 мая 1700 года Царь Петр указывает: «…инженерам быть при артиллерии».
Все эти инженеры были иностранного проис­хождения, изучавшими свое искусство на при­мерах известного всей Европе французского военного инженера Вобана (1633-1707).
Поступив на русскую службу, иностран­ные инженеры внесли французскую термино­логию в названия деталей фортификационных построек и названия специалистов инженерных войск (минеры, саперы и пионеры). Эти же, без сомнения, инженеры руководили работами при осаде Нарвы (1700-1705) и в 1709 году построй­кой бастионного фронта вокруг Кремля в Москре и редутов на поле Полтавской баталии.
В 1712 году в Москве была основана первая инженерная школа. В том же году созданы штаты первой инженерной войсковой части: минерной роты.
Образование в инженерных школах дава­лось скудное: обучали «цифири и мурверку», то есть арифметике и фортификации. По окон­чании инженерной школы только лучшие уче­ники производились в офицеры, неуспешные в науках поступали в минерную роту сержан­тами, капралами, ефрейторами и минерами.
Указом 1713 года повелено офицерам и унтер-офицерам л. гв. Преображенского полка: «зимой не проводить время в праздности и гу­льбе, а обучаться инженерству».
Интересен указ от 10 марта 1721 года сле­дующего содержания об учреждении л. гв. в Преображенском полку инженерной школы: “Зело нужно, чтобы офицеры знали инженерство,буде не все, то хотя часть оного; ибо слу­чается, кто куда откомандирован бывает в даль или в какой-либо пост, где надлежит оборону себе сделать; а инженеров всюду в такие малые дела посылать невозможно; также когда нужда позовет вдруг около всего войска сделать траншамент, то где инженерам возможно около всего войска сию работу в несколько часов исправить; а когда офицеры знают, то по данной диспозиции или где в отлучке, тотчас оное ис­править могут; того для объявить всем обер и унтер-офицерам нашего полка, чтобы инженерству учились; а особенно которые 25 лет и моложе, с таким объявлением, что сих лет ежели кто не будет знать, а особливо инженерной нужной части, тот не будет произведен выше того чина, в котором он ныне обретается; а для сего Учения всегда где полк на квартиры занимать особенный двор, и чтобы из наших офицеров, которые инженерство знают, по одному или по два, непрестанно, в оной переменясь, жили и офицеров обучали, в чем майором смот­реть накрепко, который у полка присутствует”.
В 1719 году была открыта инженерная шко­ла в С. Петербурге, на укомплектование кото­рой были взяты ученики Московской школы.
Одним из последних указов Петра I от 13 января 1724 года было дарование инженерным и минерным офицерам наравне с артиллерийскими старшинства на один чин выше пехоты и конницы.

Санкт-Петербургская школа образования инженерных кондукторов.
В 1804 году по предложению генерал-лейтенанта П. К. Сухтелена и генерал-инженера И. И. Князева в Санкт-Петербурге создана (на базе перемещенной в Санкт-Петербург ранее существовавшей) инженерная школа по подготовке инженерных унтер-офицеров (кондукторов) со штатом в 50 человек и сроком обучения в 2 года. Располагалась в казармах Кавалергардского полка. До 1810 года школа успела выпустить около 75 специалистов. Фактически являлась одной из очень ограниченного круга нестабильно существовавших школ — прямых преемниц созданной Петром Великим в 1713 году Санкт-Петербургской военной инженерной школы.

Николаевское инженерное училище. Санкт-Петербургское инженерное училище.
В 1810 году по предложению инженер-генерала графа К. И. Оппермана школа преобразована в инженерное училище с двумя отделениями. Кондукторское отделение с трехлетним курсом и штатом в 15 человек готовило младших офицеров инженерных войск, а офицерское отделение с двухлетним курсом готовило офицеров с познаниями инженеров. Фактически это инновационное преобразование после которого учебное заведение становится Первым Высшим инженерным учебным заведением. На офицерское отделение принимали лучших выпускников кондукторского отделения. Также там проходили переподготовку ранее выпустившиеся кондуктора, произведенные в офицеры. Таким образом в 1810 году Инженерное училище становится Высшим учебным заведением с общим пятилетним курсом обучения. И этот уникальный этап эволюции инженерного образования в России случился впервые именно в Санкт-Петербургском инженерном училище.

Николаевское инженерное училище. Главное инженерное училище.
Назначенный в 1817 г. генерал-инспектором по инженерной части великий князь Николай Павлович, будущий император, первым делом решил усовершенствовать военное инженерное образование и выступил инициатором основания военного инженерного училища, отвечающего всем современным требованиям.
24 ноября (6 декабря) 1819 года по инициативе великого князя Николая Павловича Санкт-Петербургское инженерное училище Высочайшим повелением императора Александра I преобразовано в новое учебное заведение,получившего название Главного инженерного училища. Его воспитанники именовались кондукторами и считались на действительной службе.
Для размещения училища выделена одна из царских резиденций, Михайловский замок, этим же повелением переименованный в Инженерный замок. Училище по-прежнему имело два отделения: трехгодичное кондукторское готовило инженерных прапорщиков со средним образованием, а двухгодичное офицерское давало высшее образование. На офицерское отделение принимали лучших выпускников кондукторского отделения, а также офицеров инженерных войск и других родов войск, пожелавших перейти на инженерную службу.
В училище издавался журнал «Инженерные записки».

Николаевское инженерное училище. Николай I Павлович (25 июня [6 июля] 1796, Царское Село, Российская империя — 18 февраля (2 марта) 1855, Санкт-Петербург, Российская империя) — император Всероссийский с 19 ноября (1 декабря) 1825 по 18 февраля (2 марта) 1855, царь Польский (единственный коронованный польский монарх из числа Всероссийских императоров) и великий князь Финляндский. Третий сын императора Павла I и Марии Фёдоровны, родной брат императора Александра I, отец императора Александра II. Внук Екатерины II и Петра III.
Николай Павлович Романов, будущий император Николай I, родился 6 июля (25 июня по ст. ст.) 1796 года в Царском Селе. Он стал третьим сыном императора Павла I и императрицы Марии Федоровны. Николай не был старшим сыном и поэтому не претендовал на престол. Предполагалось, что он посвятит себя военной карьере. В полугодовом возрасте мальчик получил звание полковника, а в три года уже щеголял в мундире лейб-гвардии Конного полка.
Ответственность за воспитание Николая и его младшего брата Михаила была возложена на генерала Ламздорфа. Домашнее образование заключалось в изучении экономики, истории, географии, юриспруденции, инженерного дела и фортификации. Особый упор делался на изучение иностранных языков: французского, немецкого и латыни. Гуманитарные науки особого удовольствия Николаю не доставляли, зато все, что было связано с инженерией и военным делом, привлекало его внимание. В детстве Николай овладел игрой на флейте и брал уроки рисования, и это знакомство с искусством позволило ему в будущем считаться ценителем оперы и балета.
В июле 1817 года состоялась свадьба Николая Павловича с принцессой Фридерикой Луизой Шарлоттой Вильгельминой Прусской, принявшей после крещения имя Александра Федоровна. И с этого времени великий князь стал активно принимать участие в обустройстве российского войска. Он заведовал инженерными частями, под его руководством создавались учебные заведения в ротах и батальонах. В 1819 году при его содействии были открыты Главное инженерное училище и школы гвардейских подпрапорщиков. Тем не менее в армии его недолюбливали за излишнюю педантичность и придирчивость к мелочам.
В 1820 году произошел поворотный момент в биографии будущего императора Николая I: его старший брат Александр I сообщил, что в связи с отказом престолонаследника Константина право на царствование переходит к Николаю. Для Николая Павловича новость стала шоком, он не был к этому готов. Несмотря на протесты младшего брата, Александр I закрепил это право специальным манифестом. Однако 1 декабря (19 ноября по ст. ст) 1825 года император Александр I внезапно скончался. Николай вновь попытался отказаться от царствования и переложить бремя власти на Константина. Только после обнародования царского манифеста, указывающего наследником Николая Павловича, ему пришлось согласиться с волей Александра I.
Датой присяги перед войсками на Сенатской площади было назначено 26 декабря (14 декабря по ст. ст.). Именно эта дата стала определяющей в выступлении участников различных тайных обществ, вошедшем в историю как восстание декабристов. План революционеров не был реализован, армия не поддержала восставших, и выступление было подавлено. После суда пять предводителей восстания были казнены, а большое количество участников и сочувствующих отправились в ссылку. Царствование Николая I началось очень драматично, но других казней за время его правления не было.
Венчание на царство состоялось 22 августа 1826 года в Успенском соборе Кремля, а в мае 1829 года новый император вступил в права самодержца Польского царства. Первые шаги Николая I в политике были довольно либеральными: из ссылки вернулся А.С. Пушкин, наставником наследника стал В.А. Жуковский; о либеральных взглядах Николая говорит и то, что Министерство государственного имущества возглавил П.Д. Киселев, не сторонник крепостного права. Тем не менее история показала, что новый император был ярым приверженцем монархии. Его главный лозунг, определяющий государственную политику, выражался в трех постулатах: самодержавие, православие и народность. Главное, к чему стремился и чего добивался Николай I своей политикой, – не создавать новое и лучшее, а сохранить и улучшить уже существующий порядок.
Стремление императора к консерватизму и слепому следованию букве закона привело к развитию еще большей бюрократии в стране. По сути, было создано целое бюрократическое государство, идеи которого продолжают жить до настоящего времени. Была введена жесточайшая цензура, создано подразделение Тайной канцелярии во главе с Бенкендорфом, которое вело политический сыск. Было налажено очень пристальное наблюдение за печатным делом.
В годы царствования Николая I некоторые изменения коснулись и существовавшего крепостного права. Стали осваиваться необработанные земли в Сибири и на Урале, крестьян отправляли на их подъем независимо от желания. На новых землях создавалась инфраструктура, крестьян снабжали новой агротехникой.
При Николае I была построена первая железная дорога. Колея российских дорог была шире европейских, что способствовало развитию отечественной техники. Началась реформа финансов, которая должна была ввести единую систему исчисления серебряных монет и ассигнаций. Особое место в политике царя занимало беспокойство о проникновении либеральных идей в Россию. Уничтожить всякое инакомыслие Николай I стремился не только в России, но и во всей Европе. Без русского царя не обходилось подавление всевозможных восстаний и революционных бунтов. В результате он получил заслуженное прозвище «жандарм Европы».
Все годы правления Николая I наполнены военными действиями за рубежом. 1826–1828 годы – Русско-персидская война, 1828–1829 годы – Русско-турецкая война, 1830 год – подавление русскими войсками Польского восстания. В 1833 году был подписан Ункяр-Искелесийский договор, который стал наивысшей точкой российского влияния на Константинополь. Россия получила право блокировать проход иностранных кораблей в Черное море. Правда, вскоре это право было утрачено в результате заключения Второй Лондонской конвенции в 1841 году. 1849 год – Россия активный участник подавления восстания в Венгрии.
Кульминацией царствования Николая I стала Крымская война. Именно она явилась крахом политической карьеры императора. Он не ожидал, что на помощь Турции придут Великобритания и Франция. Вызывала опасение и политика Австрии, недружелюбие которой вынуждало Российскую империю держать на западных границах целую армию. В результате Россия потеряла влияние в Черном море, лишилась возможности строить и использовать на побережье военные крепости.

Важнейшие даты царствования.
-1826 — основание при Императорской канцелярии Третьего отделения — тайной полиции — для слежения за состоянием умов в государстве;
-1826—1832 — кодификация законов Российской империи М. М. Сперанским;
-1826—1828 — война с Персией;
-1828 — основание Технологического института в Петербурге;
-1828—1829 — война с Турцией;
-1830—1831 — восстание в Польше;
-1832 — отмена конституции Царства Польского, утверждение нового статуса Царства Польского в составе Российской империи;
-1834 — основание Императорского университета Святого Владимира в Киеве (университет был основан указом Николая I 8 (20) ноября 1833 года как Киевский Императорский университет Св. Владимира на базе закрытых после Польского восстания 1830—1831 годов Виленского университета и Кременецкого лицея);
-1837 — открытие первой в России железной дороги Петербург — Царское Село;
-1837—1841 — реформа государственных крестьян, проведённая Киселёвым;
-1841 — запрещение продажи крестьян поодиночке и без земли;
-1839—1843 — финансовая реформа Канкрина;
-1843 — запрещение покупки крестьян безземельными дворянами;
-1839—1841 — Восточный кризис (Второй египетский кризис), в котором Россия выступала совместно с Англией, Австрией и Пруссией против коалиции Франция — Египет;
-1848 — получение крестьянами права выкупаться на волю с землёй при продаже имения помещика за долги, а также права приобретать недвижимую собственность;
-1849 — участие российских войск в подавлении Венгерского восстания;
-1851 — окончание постройки Николаевской железной дороги, соединившей Петербург с Москвой, -открытие Нового Эрмитажа;
-1853—1856 — Крымская война (Николай не доживёт до её конца, простудившись и умерев в 1855 году).

Николаевское инженерное училище. НИКОЛАЕВСКОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ.
В 1855 году, после смерти Николая I, Главное инженерное училище было «высочайше переименовано» в Николаевское. При этом офицерское отделение училища было преобразовано в самостоятельную Николаевскую инженерную академию.
Училище стало готовить только младших офицеров инженерных войск. По окончании трехлетнего курса выпускники получали звание инженерного прапорщика со средним общим и военным образованием (с 1884 года инженерного подпоручика).
В 1857 году журнал «Инженерные записки» переименовывается в «Инженерный журнал» и издается совместно училищем и академией.
В 1858 году училище получило собственную домовую церковь святых апостолов Петра и Павла, устроенную на месте бывших покоев императора Павла I.
В 1863 году училище вновь на какое-то время объединилось с Инженерной академией
После русско-японской войны училище перешло на подготовку пехотных офицеров, выпуск специалистов-инженеров был почти свернут. С началом Первой мировой войны на фронт пришлось срочно отправить всех юнкеров-инженеров с досрочным присвоением офицерского звания, а также унтер-офицеров и солдат постоянного состава, произведенных в прапорщики. Училище перешло на четырехмесячную подготовку прапорщиков военного времени.
НИКОЛАЕВСКАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ АКАДЕМИЯ.
В 1855 года офицерские классы Главного Инженерного Училища были преобразованы в Николаевскую Инженерную Академию, которая входила в состав Императорской Военной Академии. Академия состояла из двух классов: младшего и старшего.В Академию могли поступить офицеры тот час же по выходе из Николаевского Инженерного Училища.
В 1863 году Академия была подчинена Генерал Инспектору по инженерной части.
В 1867 году в Академии было открыто дополнительное отделение (впоследствии допол­нительный курс) и установлено, что только окончившим это отделение давалось право на звание военного инженера. Штат обучающихся в Академии был в 75 человек. Вместе с тем были изменены правила для поступления в Академию: в Академию принимаются офицеры всех родов войск, причем окончившие Николаевское Инженерное Училище, прослужившие в офицерском звании и в строю не менее 2 лет, а остальные — прослужившие не менее 3 лет, из которых 2 года в строю. Прием производился ежегодно по конкурсным экзаменам по программе полного курса Николаевского Инженерного Училища.
Перед войной 1914 года штатное число обучающихся в Академии офицеров было 110 че­ловек.
На дополнительный курс переходили все окончившие 2-ой класс по первому разряду. Для успешного окончания дополнительного курса надо было иметь — по 12-балльной систе­ме:
— по главным предметам и практическим работам 10 баллов,
— и из вспомогательных предметов не менее [color=#BF0000]9 в среднем[/color].
Офицеры, отвечавшие этим требованиям, получали следующие права:
1) на присвоение Высочайшим приказом звания военного инженера,
2) на награждение очередным орденом или получение 2-годового оклада жалования.
Перечень наук, читавшихся в Академии, занял бы слишком много места, достаточно сказать, что звание военного инженера давало одновременно права гражданского инженера и инженера путей сообщения.
Николаевская Инженерная Академия находилась с 1913 года в ведении начальника Главного Военно Технического Управления (до этого Главное Военно-Инженерное). Начальник Академии являлся одновременно и начальником Училища. Для обсуждения вопросов по учебной и учебной части при Академии имелась конференция. Профессорский и преподавательский состав состоял из 7 ординарных и 7 экстраординарных профессоров, 18 преподавателей и 8 репетиторов, занимавших 3 ученых кафедры по:
1) фортификации
2) строительному искусству
3) строительной механике.
При объявлении войны в 1914 году все военные академии, в том числе и Николаевская Инженерная были закрыты.

Николаевское инженерное училище.

Расположение.
-(1804 – 1810) Санкт-Петербург, Располагалась в казармах Кавалергардского полка.
-(1810 – ?) Санкт-Петербург, дом мещанки Столяровой.
-(1820 – 1821) Сант-Петербург, павильон Михайловского (Инженерного) замка.
-(1821 – 1918) Михайловский замок. А вот как увидел училище Алексей Владимирович Шварц,будущий юнкер и офицер этого училища,написавший их в своих мемуарах и которые были опубликованы в журнале "Военная Быль".
В 1892 году, в ию­не месяце, я приехал для поступле­ния в Николаевское Инженерное учили­ще в С. -Петербург, поразивший меня своим царственным величием.
Широкие и пря­мые, как стрела, перспективы, окаймленные высокими, художественными зданиями и запруженные густой, вечно движу­щейся толпой людей и бесконечной вереницей экипажей производили на меня, провинциаль­ного юношу, сильнейшее впечатление.
Казанский и Исаакиевский соборы поража­ли своим величием, размерами и красотой. Зим­ний дворец, Главный Штаб и ряд других худо­жественных построек на Невском проспекте и Набережной восхищали меня.
Проснувшись на другой день рано утром, я решил немедленно идти в Инженерный замок, где помещалось Инженерное училище.
Это было величественное здание необычай­ной формы. Наружная его форма была четы­рехугольник, внутренний же двор имел форму шестиугольника. Он был в трех этажах с чет­вертым подвальным.
Перед замком была площадь, на которую выходил главный фасад замка. В середине нижнего этажа этого фасада был главный вход во внутренний двор, а большая часть верхнего этажа была украшена портиком из 12 мрамор­ных дорических колонн. Над его большим ок­ном в середине возвышался архитрав, а под ним, во всю длину темно-мраморного фриза, бы­ла надпись:
«Дому твоему подобает святыня Господня в долготу дней» большими золотыми буквами.
По карнизу вверху весь этот фасад был ук­рашен мраморными статуями.
Почти в середине первого фасада имелся значительный выступ, увенчанный колоколь­ней, имевшей форму шпица Петропавловского собора. Выступ был также в три этажа: в вер­хнем его этаже помещалась приходская цер­ковь во имя Архангела Михаила, а по другую сторону выступа находились ворота во второй внутренний дворик, гораздо меньших размеров, чем главный двор.
В левом фасаде замка, выходившем на Фон­танку, также имелся выступ, образуемый од­ной, овальной формы комнатой верхнего и нижнего этажей, выдающейся вперед, и из окон его весь этот фасад мог быть фланкирован в обе стороны.
Третий фасад (задний), параллельный пер­вому, выходил на Мойку и Летний сад. Он имел в середине широкую лестницу, ведущую со дво­ра в первый этаж и так называемый Георгиев­ский зал. Средняя часть этого фасада имела подобие бастионного фронта.
Весь замок с его боковых и задних фасадов был окружен железной решеткой, образуя плац для прогулок юнкеров.
В углу между задним и левым фасадами на­ходился еще один вход в третий внутренний дворик, тоже небольших размеров. Шагах в ста перед главным фасадом, на площади воз­вышался памятник Петру Великому, постав­ленный Императором Павлом, с надписью «Прадеду — правнук».
А еще дальше впереди памятника, на вы­соте теперешней Инженерной улицы находи­лись два павильона, трехэтажные и в стиле замка.
Через главный вход во внутренний двор замка вход в подворотню. Она вся украшена колоннами, и направо и налево шли две ши­рокие, во всю подворотню, лестницы, ведшие в первый этаж, налево — в квартиры начальни­ка училища и Академии и направо — в квар­тиру командира роты юнкеров.
В главном внутреннем дворе три входа. Пер­вый налево — главный, парадный вход в за­мок, по широкой лестнице в вестибюль первого этажа. Из него прекрасная мраморная лестница поднимается до половины этажа и затем, раз­деляясь на два крыла, поднимается до второго этажа. Другой вход, прямо против ворот, идет в помещение юнкеров училища в первом этаже. Третий, прямо во второй этаж, в классы учи­лища и Академии, был построен уже при мне.
Вообще весь замок давал помещения: Нико­лаевскому Инженерному училищу, Николаев­ской Инженерной Академии и Главному Инже­нерному Управлению.
В первом этаже помещались: спальни юнке­ров, зал для строевого учения, мастерские, ла­зарет и склад оружия и одежды. — все нале­во от входа, а направо — еще спальни, умы­вальник, комната дежурного офицера.
Во втором этаже находились классные ком­наты юнкеров, библиотека и церковь юнкеров, помещающаяся в спальне Императора Павла, где он был убит.
С другой стороны от входа — еще классные комнаты, зал конференций, большой парадный зал, по стенам которого были установлены мраморные доски с именами Георгиевских ка­валеров, бывших воспитанников училища и Академии, а на противоположной стене, между окнами висели их портреты. За залом — боль­шая овальная комната и еще два — три клас­са. За ними начиналось помещение Главного Инженерного Управления, вплоть до главного входа.
Во многих помещениях сохранились еще следы прежней роскоши, как, например, пла­фон в библиотеке и в главном зале. О построй­ке замка сохранились предания. Уверяют, что в бытность Павла еще Великим Князем ему явился во сне ангел, повелевший построить но­вый дворец на месте старого дворца Елизаве­ты, с церковью для приходящих, что Павел и сделал. Говорили также, что число букв в над­писи на фронтоне: «Дому твоему подобает свя­тыня Господня в долготу дней» соответствует числу лет жизни Императора.
Уверяли, что замок соединен подземным хо­дом с павловскими казармами, и между юнке­рами были любители разыскивать этот ход. Они говорили, что вход в него находится в толстой стене, отделявшей спальню Императора от би­блиотеки.
С другой стороны спальни находился не­большой круглый кабинет. В стене, прилегав­шей к спальне, была глубокая ниша. В ней по­мещалась плащаница, а в спальне была устрое­на церковь. На стене, над плащаницей была прибита по повелению Императора Александра 2-го мраморная доска с надписью: «Господи, отпусти им: не ведают бо, что творят!».

Николаевское инженерное училище. «Военная Быль – военно-исторический журнал на русском языке, издававшийся в Париже с 1952 до 1974 гг. силами отставных офицеров российской армии и флота. Периодичность выпуска в среднем один раз в два месяца. Выпускалось «Общекадетским объединением», объединявшим выпускников всех военных училищ Российской империи. Основателем журнала, также как и главой «Общекадетского объединения» являлся Алексей Алексеевич Геринг (1895—1977), лейтенант флота, участник Гражданской войны в России. Он же оставался бессменным редактором и издателем на протяжении всего почти червертьвекового существования журнала.

Николаевское инженерное училище. Алексей Владимирович Шварц (фон-Шварц) (также фон Шварц15 (27) марта 1874, Екатеринославская губерния — 23 сентября 1953, Буэнос-Айрес) — военный деятель, военный инженер-фортификатор Российской империи, генерал-лейтенант (1917). Автор ценных мемуаров.
Из дворян Екатеринославской губернии, православного вероисповедания.
Образование: Екатеринославское реальное училище, Николаевское инженерное училище (1895), Николаевская инженерная академия (1902).
В военную службу вступил 1 сентября 1892 года юнкером Николаевского инженерного училища (г. С.-Петербург). После окончания училища (по 1-му разряду), с августа 1895 года служил подпоручиком в 1-м Уссурийском железнодорожном батальоне на Дальнем Востоке. С 1898 года — поручик (старшинство с 07.08.1897), с 1901 года — штабс-капитан (старшинство с 07.08.1901).
В 1898—1902 годах учился в С.-Петербурге, в Инженерной академии. Окончив (по 1-му разряду) два основных и дополнительный курс академии, 28 мая 1902 года был произведен в капитаны — с переводом в категорию «военные инженеры». Под руководством подполковника (будущего генерала) А. П. Шошина участвовал в инженерных работах в крепости Ломжа, спроектировал, по его собственной оценке, «удачный и оригинальный» проект, соединявшей форты крепостной ограды.
Участник русско-японской войны. Во время войны в чине капитана служил военным инженером в крепости Порт-Артур, являлся одним из самых активных участников инженерных работ, проектирования и строительства оборонительных сооружений. Во время войны, за подвиги и боевые заслуги, был награждён пятью орденами, в том числе орденом Святого Георгия 4-й степени.«За построение, под огнем неприятеля, моста через коржевой ров форта № 3 и за успешное ведение минных и контр-апрошных работ против головы японской сапы, чем значительно задержал движение неприятеля, направлявшегося на форт».
С июля 1905 года — репетитор Николаевской инженерной академии и училища.
В 1906 году был назначен членом комиссии по приведению в порядок Приамурского военного округа, занимался инспекцией Владивостокской крепости, многие его предложения были использованы при разработке плана усиления этой крепости в 1910 году.
8 января 1907 года был произведен в подполковники со старшинством с 26.11.1906.
С октября 1907 года — член Военно-исторической комиссии при Главном управлении Генерального штаба (ГУГШ) по описанию действий русско-японской войны. Член главного крепостного комитета Военного министерства.
С 26 марта 1909 года — штатный преподаватель Николаевской инженерной академии и Николаевского инженерного училища.
В 1909 году выступил против плана военного министра В. А. Сухомлинова по ликвидации крепостей Новогеоргиевск, Варшава, Ивангород и Зегрж близ западной границы Российской империи.
Автор многочисленных работ по военно-инженерной проблематике, в том числе книг «Оборона Порт-Артура» (в двух частях; СПб., 1908—1910, в соавторстве с Ю. Д. Романовским), «Влияние данных борьбы за Порт-Артур на устройство сухопутных крепостей» (СПб., 1910). Автор новых идей в области крепостного строительства. Публиковал статьи в «Инженерном журнале», «Военном голосе», «Русском инвалиде», ряд его работ были переведены на иностранные языки. Входил в состав редакции «Военной энциклопедии».
6 декабря 1910 года произведен в полковники.
С началом Первой мировой войны штатный преподаватель Николаевской инженерной академии и училища полковник фон-Шварц был командирован в состав гарнизона Ивангородской крепости и в августе 1914 года был допущен к исправлению должности коменданта Ивангородской крепости. Осенью 1914 года успешно руководил её обороной от германских и австро-венгерских войск (противник не смог взять крепость, а после контрнаступления русских войск был вынужден отступить), после чего был произведен (за боевые отличия) в генерал-майоры, с утверждением в должности коменданта крепости, и награждён 31 октября 1914 года Георгиевским оружием.
В июле 1915 года вновь успешно руководил обороной Ивангорода. В связи с общим отступлением русской армии, получив соответствующий приказ, организованно эвакуировал гарнизон крепости и его имущество (в том числе орудия крепостной артиллерии), а затем организовал взрыв укреплений. При этом сам Шварц считал эвакуацию преждевременной, считая необходимым продолжение обороны.
С ноября 1915 года — комендант Карсской крепости, с июля 1916 года — начальник Трапезундского укрепрайона. Отличился в боях на Кавказском фронте во время наступления под командованием генерала Н. Н. Юденича.
После Февральской революции 1917 года был назначен исправляющим должность начальника Главного военно-технического управления (22 марта 1917), а в августе того же года, за отличия по службе, произведен в чин генерал-лейтенанта.
После прихода к власти большевиков фон-Шварц вступил в красные вооружённые формирования для того, чтобы остановить продвижение германских войск, приступивших к операции «Ударный кулак» («Фаустшлаг»), на Петроград. До заключения Брестского мира занимал должность военного руководителя Северного участка завесы и Петроградского района. Затем был вызван Л. Д. Троцким в Москву, но, не желая служить в Красной армии РСФСР, в марте 1918 года вместе с женой выехал на Украину как уроженец этой страны.
При гетмане Скоропадском жил в Киеве. Был женат вторым браком на дочери чиновника — Антонине Васильевне Прейс, детей не имел. После свержения в конце 1918 года гетманского режима переехал в Одессу.
В марте 1919 года командование французских войск, занимавших город, назначило его военным генерал-губернатором Одессы и командующим всеми южно-русскими (проукраинскими) войсками в Одесском районе и выслало из города воинских начальников, назначенных командованием Вооружённых сил Юга России. Шварц принял должность без согласования с командованием Вооружённых сил Юга России. Действия французов и генерала Шварца вопреки желаниям генерала А. И. Деникина вызвали протест последнего; представители Добровольческой армии в Одессе также не признали назначения Шварца.
В начале апреля 1919 года французские войска эвакуировались из Одессы. Шварц эвакуировался вместе с ними в Константинополь, затем эмигрировал в Италию.
В первые годы эмиграции жил в Италии и во Франции, опубликовал на французском языке воспоминания об обороне Ивангорода (в 1969 году они были изданы в Париже на русском языке под названием «Ивангород в 1914-15 гг. Из воспоминаний», перевод Фёдора Гучкова).
В 1922 году Шварц выступил инициатором крупномасштабного литературного проекта «Роль России в Великой войне». Предполагалось, что русское издание будет сейчас же переведено на французский язык и послужит для широкого ознакомления союзных народов с тем, что было сделано русским командованием в общем деле войны с немцами. Генералы Палицин, Гулевич, Ростовцев, Е. К. Миллер, писатели Куприн и Бунин дали согласие принять участие в этой работе. Проект не был реализован по финансовым причинам.
В 1923 году выехал в Аргентину, где как гражданское лицо в течение многих лет был профессором фортификации в Escuela Superior le Guerra (аналог Академии Генерального штаба) и Curso superior del Collego Militar (аналог Инженерной и Артиллерийской академий). Фон-Шварц в короткие сроки выучил испанский язык и лекции читал по-испански. Одним из его учеников был будущий президент Аргентины Хуан Доминго Перон.
В 1924 году издал на испанском языке начатое ещё в Париже исследование «Крепости до, во время и после войны», в котором анализировал историю штурмов и обороны Льежа, Намюра, Антверпена, Новогеоргиевска и Ковно во время Первой мировой войны. В 1926 году опубликовал также на испанском языке капитальный труд «Прошлое и настоящее долговременной фортификации и её применение к обороне государства». Позднее эта книга была переведена на французский (в Париже) и русский (в СССР) языки. Был автором большого количества других научных работ. Всего опубликовал 7 томов больших научных работ по проблемам организации обороны страны, автор 25 отдельных исследований, опубликованных в аргентинских военных журналах, и десяти изобретений в военной и гражданской (дорожное строительство) сферах. Мемуарист.
Умер в 1953 году в Буэнос-Айресе; похоронен там же на кладбище Реколета.
Труды
-Оборона Порт-Артура. C.Петербург, 1908. (Вместе с Ю. Романовским).
-Influence of the experience of the siege of Port Arthur upon the construction of modern fortresses. (U. S. General staff, 2d Military information division.)
-Отчёт о действиях гарнизона крепости Ивангород во время боев в августе, сентябре и октябре месяцах 1914 года. Артиллерийский журнал, 1919, № 1-2. Стр. 139—167.
-Оборона Ивангорода в 1914—1915 гг. Из воспоминаний коменданта крепости А. В. Шварца. Пер. с франц. А. А. Крживицкий. М. Главное военно-инженерное управление, 1922. 96 стр.
Ивангород в 1914—1915. Париж. Военно-историческое издательство «Танаис». 1969. .
-Las Fortalezas antes, en y después de la Gran Guerra. Buenos Aires. 1924. Biblioteca del Oficial.
-El pasado y el presente de la fortificacion permanente. Buenos Aires. 1926. Biblioteca del Oficial.
-Preparando la ofensiva esté listo para la defensa: estudio del empleo estratégico de la fortificación. Buenos Aires, 1931—1938. 2 v.
-La defensa del littoral del estado. Buenos Aires. 1940. (Совместно с полковником Иваном А. Гавриловым.)

Награды.
-Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом (ВП 11.09.1905, стр. 5);
-Орден Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость» (ВП 11.09.1905, стр. 11);
-Орден Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом (ВП 11.09.1905, стр. 19);
-Орден Святого Георгия 4-й степени (ВП 28.09.1905),
-Орден Святого Станислава 2-й степени с мечами (ВП 23.10.1905);
-Серебряная медаль «В память русско-японской войны» (1906);
-Орден Святой Анны 2-й степени (ВП 06.12.1910);
-Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (1912[7]; за выслугу лет);
-Светло-бронзовая медаль «В память 100-летия Отечественной войны 1812» (1912);
-Светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913);
-Офицерский крест «За Порт-Артур» (1914);
-Георгиевское оружие (ВП 08.11.1914),
-Орден Святого Владимира 3-й степени (ВП 28.09.1915);
-Орден Святого Станислава 1-й степени с мечами (ВП 17.11.1915).

Николаевское инженерное училище.
Расположение.